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鹽通-北沿江-鹽宜高鐵連接線,即將進入實施階段

作者:鐵道建設規劃時間:2025-03-17 來源: 鐵道建設規劃

近日,上海至南京至合肥高速鐵路如皋地區因如皋南至如皋西至靖江東高鐵連接線引入同步實施工程I類變更設計通過咨詢評審。北沿江高鐵如皋西站相關預留工程即將進入實施階段。

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去年7月,針對“設置北沿江高鐵與鹽泰錫常宜鐵路聯絡線”問題,江蘇省鐵路辦公室答復:

“為強化沿海、沿江高鐵大通道的聯系,進一步提升全省鐵路網絡韌性和運輸組織靈活性,支撐沿海開發、長三角一體化發展等重大戰略實施,我省組織研究,提出了規劃建設如皋南至如皋西至靖江東高鐵連接線,補齊鹽城至南通沿海地區往南、無錫和常州至南通、靖江至上海等地區的高鐵通道

目前,省有關部門正在會同地方政府積極推動將該項目納入國家層面有關規劃,并協調國鐵集團有關單位對項目方案研究開展了咨詢評審。”

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另據近日泰州市交通運輸局針對靖如連接線的答復信息:

“一是項目納歸情況。2021年,該項目成功納入《江蘇省“十四五”鐵路發展暨中長期路網布局規劃》。2023年11月11日,基本確認靖如連接線成功納入《國家中長期鐵路網規劃》修編稿,目前待正式印發。
二是同步實施工程。北沿江高鐵正在施工,需啟動如皋西站同步實施工程變更設計批復及施工。2024年12月10日,變更方案取得國鐵集團同意,目前設計變更工作已進入書面報批階段。”

根據方案,線路北接鹽通高鐵如皋南站,中接滬渝蓉高鐵如皋西站,同時通過規劃南通至靖江城際鐵路南接鹽宜鐵路靖江東站。

如皋南至如皋西聯絡線長約18km,如皋西至靖江東利用規劃線路長34km。經預測近期旅客列車對數為31對,遠期40對。

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該聯絡線的建設一是可以進一步提升滬渝蓉高鐵輻射功能,形成鹽通高鐵沿線地區對接省會南京的便捷高速客運通道;二是銜接沿海和鹽宜兩條縱向通道,增強區域路網靈活性,有利于鹽通高鐵沿線城市融入蘇錫常都市圈,進一步加強蘇北蘇中和蘇南地區經濟聯系。

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