與國鐵線路連通！這條城際鐵路公示了
作者：鐵路建設規劃時間：2025-06-03 來源： 鐵路建設規劃
5月26日，福州左海高鐵有限公司發布了新建鐵路莆田至長樂機場城際鐵路F2線及寧德至長樂機場城際鐵路F3線環境影響評價首次公示，項目建設方案正式公示，即將進入環評報告編制和審批階段。
兩個項目合計正線全長84.7公里，設計時速200km/小時，與溫福鐵路、福廈鐵路、福平鐵路等干線鐵路網互聯互通，同時與福州長樂國際機場形成立體交通接駁體系。
一、項目概況
1、新建鐵路莆田至長樂機場城際鐵路（F2線）
新建莆田至長樂機場城際鐵路（F2線）起點于在建福州長樂機場站，經福州新區站、羅聯站終點于既有福清站，主要建設內容如下：
（1）正線工程
正線：DK34+449.8～DK84+172.67，線路總長度49.723km。其中DK34+449.8~DK35+323.9段已納入機場樞紐項目工程，DK35+323.9～DK40+370.0已納入莆田至長樂機場城際鐵路（F2線）及寧德至長樂機場城際鐵路（F3線）長樂機場段工程，均已通過環評批復并開工建設。
正線為城際鐵路，設計速度200km/h及以下，客運專線，雙線鐵路，電力牽引。
福清右線繞行段：YDK80+100～YDK82+258.449，線路長度2.158km。
（2）聯絡線工程
包括福州新區站至蓮花山聯絡線工程和福州新區站至長樂東聯絡線工程。其中福州新區站至長樂東聯絡線工程為預留工程，本項目僅建設部分路基工程。
福州新區站至蓮花山上行聯絡線：LSDK0+000～LSDK2+389.8，線路長度2.39km；福州新區站至蓮花山下行聯絡線：LXDK0+000～LXDK2+782.35，線路長度2.782km。
（3）動車存車場及相關配套工程
新設福州新區動車存車場及福州南二所擴建工程。包含存車場走行線：D1DK0+000～D1DK3+719.57，線路長3.72km；D2DK0+000～D2DK3+ 971.01，線路長3.971km。
（4）站場
新建福州新區站、羅聯站，對福清站進行改造。
2、新建鐵路寧德至長樂機場城際鐵路（F3線）
新建鐵路寧德至長樂機場城際鐵路（F3線）起點于已建連江站，經瑯岐站、文嶺站終點于在建福州長樂機場站，主要建設內容如下：
正線：DK0+000～DK34+449.8，線路總長度35.006km；其中DK28+ 523.0～DK34+449.8已納入莆田至長樂機場城際鐵路（F2線）及寧德至長樂機場城際鐵路（F3線）長樂機場段工程，已通過環評批復并開工建設。
正線為城際鐵路，設計速度200km/h及以下，客運專線，雙線鐵路，電力牽引。
連江右繞線：YDK0+000～YDK5+500，線路長度5.5km；
站場：對連江站進行改造，新建瑯岐站、文嶺站
設計年度：初期：2035年，近期：2040年，遠期：2050年。
福莆寧城際F2、F3線建設方案示意圖（初設方案）