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明年有望開(kāi)工!這條沿海高鐵項(xiàng)目又有新進(jìn)展

作者:鐵路建設(shè)規(guī)劃時(shí)間:2024-11-11 來(lái)源: 鐵路建設(shè)規(guī)劃

11月6日,《溫福高鐵(浙江段)項(xiàng)目用地預(yù)審與規(guī)劃選址專(zhuān)題招標(biāo)公告》發(fā)布。

用地預(yù)審與規(guī)劃選址專(zhuān)題是項(xiàng)目可研批復(fù)的重要前置要件。溫福高鐵項(xiàng)目正加快可研批復(fù)相關(guān)前期工作,同步推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)定測(cè)和初步設(shè)計(jì),有望在2025年正式開(kāi)工建設(shè)。

根據(jù)公告:

1、項(xiàng)目概況

本項(xiàng)目位于浙東南、閩東北沿海地區(qū),途徑浙江溫州市、福建寧德市,至福州市,北于溫州樞紐銜接規(guī)劃的甬臺(tái)溫高鐵和已建成的杭義溫高鐵,南于福州樞紐銜接福廈高鐵。

新建鐵路溫州至福州高速鐵路(浙江段)境內(nèi)共81.13km,同步建設(shè)溫州東以北配套工程杭溫鐵路聯(lián)絡(luò)線(xiàn)32.61km、甬臺(tái)溫高鐵跨江段21.87km。

2、招標(biāo)范圍及內(nèi)容

具體內(nèi)容包括以下內(nèi)容,后期根據(jù)項(xiàng)目要求可能存在調(diào)整。

用地預(yù)審:(1)收集項(xiàng)目涉及市、縣及鄉(xiāng)(鎮(zhèn))自然資源部門(mén)相關(guān)基礎(chǔ)資料;

(2)統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目占用永久基本農(nóng)田情況,與涉及縣級(jí)自然資源部門(mén)對(duì)接,初步確定永久基本農(nóng)田補(bǔ)劃地塊,滿(mǎn)足用地預(yù)審階段永久基本農(nóng)田上報(bào)要求;

(3)統(tǒng)計(jì)項(xiàng)目占地詳細(xì)情況,編制節(jié)約集約用地專(zhuān)章,主要包含不可避讓占用永久基本農(nóng)田論證分析、功能分區(qū)和用地規(guī)模的合理性分析、節(jié)地水平的先進(jìn)性分析、相關(guān)圖件(土地利用現(xiàn)狀圖、影像圖、三區(qū)三線(xiàn)、土地利用總體規(guī)劃圖套合圖等)制作等;

(4)配合省自然資源廳組織召開(kāi)省級(jí)專(zhuān)家節(jié)約集約用地專(zhuān)章踏勘論證會(huì),并取得專(zhuān)家論證意見(jiàn);

(5)用地預(yù)審申請(qǐng)報(bào)告、申請(qǐng)表、相關(guān)圖件等報(bào)件材料的制作和打印,并完成自縣、市、省逐級(jí)的內(nèi)網(wǎng)材料上傳,配合縣、市、省自然資源部門(mén)審查,根據(jù)審查意見(jiàn)進(jìn)行補(bǔ)正,取得縣、市、省自然資源部門(mén)用地預(yù)審初審意見(jiàn);

(6)報(bào)自然資源部審查,根據(jù)審查意見(jiàn)進(jìn)行補(bǔ)正,取得自然資源部出具的用地預(yù)審批復(fù)。

規(guī)劃選址論證:結(jié)合項(xiàng)目背景了解項(xiàng)目基本情況,明確選址要求,與用地預(yù)審專(zhuān)題配合業(yè)主單位取得沿線(xiàn)各級(jí)人民政府將該項(xiàng)目納入空間規(guī)劃的承諾及各級(jí)自然資源主管部門(mén)關(guān)于該項(xiàng)目的支持性意見(jiàn)回函、開(kāi)展聯(lián)合選址選線(xiàn)工作并取得省自然資源廳選址選線(xiàn)意見(jiàn)。

論證項(xiàng)目選址與城鄉(xiāng)規(guī)劃空間結(jié)構(gòu)、用地布局、市政基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施、環(huán)境保護(hù)、風(fēng)景名勝古跡等方面的協(xié)調(diào)性,綜合作出規(guī)劃選址論證結(jié)論,提出規(guī)劃建議和要求,與用地預(yù)審專(zhuān)題共同編制項(xiàng)目節(jié)約集約用地論證分析專(zhuān)章、上報(bào)自然資源部門(mén)審查、取得省自然資源廳頒發(fā)的項(xiàng)目用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)。

3、服務(wù)期

自合同簽訂后2個(gè)月內(nèi)完成專(zhuān)題并取得用地預(yù)審與選址意見(jiàn)書(shū)。

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溫福高鐵是國(guó)家高速鐵路網(wǎng)“八縱八橫”主骨架之一沿海高鐵通道的重要組成部分,是貫通東南沿海寧波至廣州高速鐵路的關(guān)鍵區(qū)段,是快速溝通長(zhǎng)三角和珠三角兩大經(jīng)濟(jì)圈、實(shí)現(xiàn)沿海高鐵按照時(shí)速350公里標(biāo)準(zhǔn)全貫通的重要工程。

項(xiàng)目已列入國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目。2023年12月15日,溫福高鐵通過(guò)預(yù)可研審查;2024年5月30日,通過(guò)可研審查并進(jìn)入可研鑒修階段。

根據(jù)可研方案,線(xiàn)路途經(jīng)浙江省瑞安、平陽(yáng)、蒼南,福建省福鼎、柘榮、福安、寧德、羅源、連江9縣市,新建線(xiàn)路全長(zhǎng)276公里,設(shè)計(jì)速度為350公里/小時(shí)。

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