大灣區(qū)北上高鐵新通道，再迎好消息！
時(shí)間：2025-10-14 來源： 鐵道建設(shè)規(guī)劃
近日，廣州至清遠(yuǎn)至永州高鐵再迎好消息，項(xiàng)目可研鑒修評(píng)審會(huì)在北京順利召開。標(biāo)志著前期工作迎來又一重大進(jìn)展，項(xiàng)目站位和線路將進(jìn)一步穩(wěn)定。通過可研鑒修后，項(xiàng)目即進(jìn)入可研批復(fù)階段，離正式開工又往前推進(jìn)了一大步。
廣清永高鐵規(guī)劃由來已久。早在2020年，湖南、廣東兩省就委托設(shè)計(jì)院完成廣清永高鐵湖南段和廣東段的可研前期工作。2021年底，正式納入國(guó)家“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃研究項(xiàng)目。
去年以來，廣清永高鐵建設(shè)前期工作進(jìn)入快速推進(jìn)期
2024年5月底，國(guó)鐵集團(tuán)正式發(fā)布廣清永高鐵項(xiàng)目勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)公告；12月底，廣清永高鐵項(xiàng)目預(yù)可研報(bào)告審查會(huì)議在廣州召開；今年5月底，項(xiàng)目可研審查會(huì)議召開。項(xiàng)目從預(yù)可研審查到可研鑒修審查，歷時(shí)不到一年時(shí)間。
廣清永高鐵是《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》中6條主軸之一的“粵港澳一成渝主軸”“廣州經(jīng)永州、懷化至重慶”路徑的重要路段，是呼南高鐵湖南段往廣東方向的延伸，有利于緩解京港澳高鐵運(yùn)輸壓力，完善粵港澳大灣區(qū)北上高鐵通道，構(gòu)建大灣區(qū)至成渝地區(qū)高鐵雙通路，促進(jìn)中部地區(qū)加快崛起、完善區(qū)域路網(wǎng)布局。
根據(jù)可研方案，項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，新建線路401.2公里，其中湖南段161.2公里，廣東段240公里，設(shè)永州、零陵、雙牌、寧遠(yuǎn)、藍(lán)山、連州、陽山、清遠(yuǎn)西、廣州北共9座車站。同步建設(shè)廣州北至江村西線路所聯(lián)絡(luò)線，與廣州白云站連通。
項(xiàng)目工程總投資約951億元，其中湖南段295億元，廣東段656億元。
建成后，永州至廣州的高鐵運(yùn)行時(shí)間將從現(xiàn)在最快3個(gè)多小時(shí)縮短至1.5小時(shí)左右，湘中、湘西、鄂西、渝東南地區(qū)至大灣區(qū)將更加方便快捷。
